到目前為止其實只用了約1個小時40分的時間開Uber，完成了7個trip。 臉書最神奇的事是，把這個當field report說的時候，會帶來很多不同的反應。 一個朋友打電話來說他有個因故無法上班的朋友，想問我開Uber能不能減輕財務的負擔？我說不知道啊，我真的開爽，你當我去體驗也好貪玩也好，這個世界上新事物那麼多，雖然說不是每件事都值得去做，總比一成不變好的。

我雖沒經營，但據當正業的司機說，最高紀錄連獎勵金曾達到五千馬幣，怎樣接到那麼多？當中是有訣竅的，但並非捷徑，而且是非常累的事。如果不想那麼累，平均收入大約是三千馬幣左右吧，差不多是要每天花4-5個小時，每天接十來次trip左右（也是有竅門的。）

一天正呼嚕嚕的吃麵的時候，突然有人搭台告訴我他剛剛去註冊了當司機，問我好不好做？不知道啊，天才第二天，只能把50分鐘的經驗談分享給他。

之後我就沒時間去接客了。

有人透過第三者探問我是不是財務遇到問題。 是啊我差不多要去借大耳窿了整天做那些奇怪的音樂會也沒賣到什麼歌。真是的。

果然被我朋友說中，這事在這裏很多人都偷偷摸摸做，因為是件不光彩的事。有什麼好不光彩呢？因為揸德士好折墮？因為轉跑道就是有問題了。那如果我宣布轉去當某公司的經理又怎樣？那就會看到“恭喜”一直出現。

現實是，不會有人恭喜你當司機的。

我只要有出門，有時間要消耗還是會開的喔，這是件有趣兼具“不思考就能賺錢”的功能的事。我吃腦，平日思考耗損太多，當司機可以不用想，反正目的地別人早就跟你說了，根據指示進行是件輕鬆的事。