(星島)2009年12月7日 星期一 05:30
(星島日報 報道)青馬大橋 「鐵騎巡警」失事「炒車」,調查懷疑有人出更開小差,未執行巡邏任務,將鐵騎停泊下來集體「蛇王」,至清晨臨收工返回總部前,在高速公路拼命飛馳「扯咪」(增加行車里數)圖瞞騙上級,結果飆車出事。警方高層已下令徹查事件,嚴打出勤時「蛇王」歪風。
記者:陶法德
日前在青馬大橋失事交通警員,傷重仍在醫院留醫,警方經調查,不排除有人當值集體「蛇王」,數名人員收更前聯袂在高速公路飛車「扯咪」(增加行車里數),卻「炒車」揭發事件,警方不排除採取紀律處分行動。
涉車禍受傷的三十二歲姓黃「鐵騎巡警」,隸屬西九龍交通部,其工作除了檢控如超速或違反交通條例駕駛者外,尚需支援巡邏任務,故每日下班返警署時,電單車均應紀錄相當的行車里數。本月四日清晨五時許,黃駕駛「大馬」駛越新界南警區,在青馬大橋失事翻車,出事時估計時速高達一百二十公里,連人帶車擦地滑行,黃受重創被送院留醫。警方發言人稱,案件列交通意外事故處理,交新界南交通部特別調查組調查。
警高層令徹查 嚴打歪風
黃的上司西九龍交通部執法及管制組總督察盧永賢解釋,黃與兩同袍各駕「大馬」巡邏,駛至三號幹一條支路時,其中一名同袍迷路駛向大嶼山 東涌 ,黃遂與另一同袍往引領他折返,三車沿青馬大橋向九龍行駛,途經馬灣 附近出事。據悉,報稱引領黃折返的兩同袍,在黃出事後並不知情,兩人駛車返西九龍警區後,透過無線電通訊才知黃出事。
對於三名「鐵騎巡警」跨區在青馬大橋飛馳,警方高層已下令徹查,並要求青馬大橋管理公司提供事發當日的道路監察錄影帶,以了解事發時情況。
消息稱,警方調查不排除有人與同袍當值時開小差,將鐵騎停下「蛇王」,由於行車里數不足,故收更前利用高速公路「扯咪」,增加行車里數。有資深交通警員透露,上級一般檢查咪數簿時,不會核對有關車輛咪數是否相同,故同袍間存在「報假咪」(虛報行車里數)情況,即假設當天出勤時行車一百公里,卻只報告五十公里,未匯報的五十公里,則留待不願外出巡邏時(如開小差)才匯報。
該情況以夜尾或通宵更的交通警員為甚,他們不會明目張膽地往食肆消夜或喝茶,而多找一些偏僻角落躲藏,到下班時才駕車返回警署,那之前沒有匯報的五十公里便大派用場。但如有人之前沒有漏報咪數,當天便需「扯咪」,待返警署交差。
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